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泰富西瑪電機
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Z系列中型直流電機
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ZTP型鐵路機車用直流輔助
西安泰富西瑪ZTP型鐵路機車用直流輔助電機應(yīng)能滿足鐵路機車動車用直流輔助電機通用技術(shù)條件OXD.515.010-2001或其它專用技術(shù)條

Z2系列小型直流電機
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Z4系列直流電機
西安泰富西瑪Z4系列直流電動機比Z2、Z3系列具有更大的優(yōu)越性,它不僅可用直流機組電源供電,更適用于靜止整流電源供電??蓮V泛應(yīng)用于冶金工

YE2系列高效節(jié)能三相異步
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關(guān)于幾個電機怠速故障的處理研究

編輯:西瑪電機網(wǎng)絡(luò)部 | 發(fā)布日期:2021-11-01 15:42:27 | 來源:網(wǎng)絡(luò)
摘要:最近西瑪電機怠速故障的客戶比較多,電機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。
關(guān)于幾個電機怠速故障的處理研究

最近西瑪電機怠速故障的客戶比較多,下面就關(guān)于幾個電機怠速故障的處理研究結(jié)論公布如下:

關(guān)于幾個電機怠速故障的處理研究

1、電機怠速不穩(wěn)怎么辦?  
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)時,電機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)??! ?br /> 電機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應(yīng)將電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有電機功率下降現(xiàn)象,則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整?!?br /> 2、怎樣判別怠速不良?  
工作正常的西瑪電機,應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。如果電機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍,或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)電機出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),即為無怠速或怠速不良。  
怠速不良時,可根據(jù)其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如電機起動后,從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好,但一松開加速踏板后就立即熄火,或是先運轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火,則為怠速熄火故障。如電機怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排氣管發(fā)出“突、突”響聲,則一般為怠速不穩(wěn)故障。如電機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍,且又無法使此轉(zhuǎn)速降低,則為怠速過高或無怠速故障?! ?br /> 3、怎樣調(diào)整怠速?  
調(diào)整怠速工作,必須在西瑪電機溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時,首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,使電機達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速?! ?br /> 接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘,當(dāng)電機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘,使電機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出,使電機的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘,使電機轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行,直到節(jié)氣門開度最小,電機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門,以電機不熄火仍然轉(zhuǎn)動為宜?! ?br /> 4、怠速熄火怎么辦?  
西瑪電機怠速熄火時,要先根據(jù)實際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使電機保持運轉(zhuǎn),用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查,并同時吹通怠速油道,然后再裝復(fù)試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器,還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死,則應(yīng)對怠速截止閥進(jìn)行修理?! ?br /> 5、怠速過高怎么辦?  
電機怠速過高時,先應(yīng)起動電機,然后用手控制節(jié)氣門臂,使節(jié)氣門關(guān)閉。
如此時怠速正常,則為節(jié)氣門拉簧過軟,應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無效,則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密,如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠,則應(yīng)修整;如節(jié)氣門正常,則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣,如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象,如無應(yīng)對怠速作進(jìn)一步調(diào)整,直到怠速合適為止。

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關(guān)鍵詞:電機怠速
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